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但是我们整体是一个非常健康的公司，每一个基金的资产都是相互隔离的，不会发生连锁反应和系统性的风险。相比5年前的景泰事件，我们的综合实力也有了很大的进步，有更多可以投入的资源来处置风险事件。在这里我也向大家呼吁，如果通过这件事可以改变公司基因，从营销到产品、从风控到投资管理，都全面达成共识： 从非标固收产品驱动到标准化基金驱动；组合型、净值型产品是唯一的方向；摆脱巨大的非标固定收益资产路径依赖。那么，诺亚和歌斐将真正成长为一个国际标准意义上的私人银行和资产管理公司。

上海地区另一家信托公司业务人士对21世纪经济报道记者透露，该机构本月重新启动了政信业务，不过标准比以前严格了很多，仅针对浙江和江苏地区的平台。相比之下，以前除了云贵川等地，其他地方平台都可以做。除了区域上的限制，信托公司对平台资质要求提高了很多。据记者从业内了解到，政信业务做得比较多的信托公司，对融资平台所在地地方政府的财政收入门槛大都有所提高，比如多数从30亿提高至50亿，很多公司对县级平台只考虑百强县。

责任编辑：常福强原标题 沪指缩量三连阴 航空板块迎估值修复⊙孙越 ○编辑 孙放周四，A股延续震荡趋势，市场缺乏强势领涨板块，个股分化。截至收盘，沪深两市涨停家数只有20余家，近半个股陷于调整，赚钱效应依然较弱。分析人士认为，本月剩下的两周时间，将是主板个股业绩披露的密集期，资金或持续观望、或短线抛售的态势仍将持续。相对而言，中小板、创业板的三季报预告已基本披露完，在业绩“地雷”影响逐步消退后，中小创反而有望走出修复式行情。这一点，通过昨日沪弱深强的市场格局，已有所显现。

民进党“立委”郭正亮22日说，美国11月在南海可能真的会有军演，驻扎日本基地的美舰，或会在南下时穿越台湾海峡。郭正亮认为台湾海峡中线是公海，估计大陆不会有“特别的反应”。美舰再次航经台海，外界都说它是要测试大陆神经、对中国大陆“秀军事肌肉”、展示特朗普力挺台湾，等等。路透社近日报道，美国再次派作战舰艇通过台湾海峡，任务是为确保能自由通过此一战略水道，但会冒升高与中国紧张的风险。美国试图向大陆解释，美国对台政策未变。

银西高铁正线长度618千米，设计时速250千米/小时，预留350千米/小时条件。这条高铁连接陕西省、甘肃省和宁夏回族自治区，工程于2016年7月开工，预计将于2020年底建成运营。线路开通后，西安至银川列车运行时间将从目前的约15小时缩短至3小时以内，对进一步完善中西部铁路网结构，促进区域经济社会发展和民生改善具有重要意义。

上海中心气象台说，今年第10号台风“安比”（强热带风暴级），22日5时中心位置已经到达上海东偏南方向约170公里的东海海面上，近中心的最大风力为10级。台风中心目前正以每小时25公里的速度朝西北方向移动，强度维持或略有加强。预计穿过舟山群岛，于22日中午前后在上海登陆。