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此外，策略方面，广发证券发展研究中心首席策略分析师戴康认为，今年A股市场熊牛转折的两大因素是：美联储由紧转松和中国由去杠杆转向金融供给侧改革。“金融更好地服务实体”降低A股贴现率驱动金融供给侧慢牛。在戴康看来，四大核心要义是调结构、降成本、促开放、防风险，推动A股分化、分层，迈入进化论2.0时代。在实体经济端，所有制走向弥合、产业链向高质量倾斜、行业内竞争格局优胜劣汰；金融端会发生流动性分层、风险定价体系重塑和盈利偏好分层的现象。

华西证券称，根据公司与雄川集团签订的项目合作协议，公司分得B区项目2号写字楼1-22层，3号楼裙楼1-5层，3号楼主楼1-13层（不含106号至112号商铺），地下室1层全部车位以及地下室3层车位139个；雄川集团分得1号写字楼1-22层，3号楼主楼1层中7套房屋以及14-25层，地下室2层全部车位以及地下室3层车位104个。 但因业务发展需要，公司拟自持部分商业、公寓房屋和地下停车位，自持范围包括：3号楼裙楼1-5层，3号楼主楼5-6层，地下室1层100个车位。除前述自持资产外，华西证券权属项下B区项目其余房屋资产拟通过西南联合产权交易所按对应资产评估价格分批公开挂牌出售。

与此同时，不少整车厂选择了签署订单的方式。此前宝马发言人Glenn Schmidt宣布，宝马与宁德时代签署了一份价值10亿欧元（约合人民币77亿元）的车用锂电池订单。在广汽集团董事会审议《关于设立时代广汽动力电池有限公司的议案》时，陈军董事对本议案投了反对票，认为电池单体可以市场化，大量投资电池合资不仅影响市场原则，而且还要承担未来技术迭代的或然风险。

正是由于航责险人均保额以及航空公司的赔偿限额总体相对有限，为了使空难中的不幸者能得到更充足的赔偿，商业航空意外险就承担起了“补漏”的角色功能。灵活配置航意险与机票中包含的航责险不同，航空意外险是航空旅客人身意外伤害保险的简称，是由旅客自愿购买，主要是指在保险期间内因飞机意外事故造成人身伤害导致身故或残疾时，保险公司按照合同约定给付保险金的保险。航空保险的有效期要看具体的保障计划，一般会分为单次、短期（1天、7天、10天）、一年期。

原油市场在周三交易时段来回波动，油价继续在一个对称三角形内交易。油价正处于50美元主要支撑位之上，但没有继续走高的势头。正因为如此，这应该是一个不太麻烦的市场，但如能突破54美元水平，那么将有望涨向55美元，并最终达到57.50美元水平。如果跌破50美元水平，那么情况就相当严重了。原油再次开启暴跌模式

（国际金融报记者 马嘉辛）责任编辑：赵子牛起底科创板“高端装备”： 盈利能力明显攀升，技术壁垒待突破袁子懿[从细分领域来看，高端装备制造11个重点领域及其上下游产业，目前已涌现出一些代表企业。]6月5日，上交所科创板上市委第一次审议会议召开，审议了微芯生物、安集微电子、天准科技三家企业的上市申请。这三家企业均顺利通过，包括作为高端装备制造企业申报的天准科技。