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看类型分布——23个枢纽涵盖了陆港型、港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型、陆上边境口岸型6种类型。其中港口型和陆港型数量最多,分别有9个和8个。港口型国家物流枢纽中,既有天津、舟山这样的海运港口,也有南京、重庆这样的内河航运港口,陆港型国家枢纽则覆盖了中西部几个重要省会城市。引人注意的是专门服务于生产、商贸的物流枢纽。对于义乌入选商贸服务型国家物流枢纽,小赵非常兴奋。在他看来,义乌是名单上唯一的县级行政区域,作为全国知名小商品的批发集散中心,这次入选将给地方经济发展带来更多机遇,也会让他这样的物流行业从业者直接受益。

据21世纪经济报道记者梳理,自2017年1月起,坚瑞沃能持股5%以上股东就开始披露减持计划。最终,2017年1月至3月和4月至8月,股东童新建通过集中竞价分别以均价21.4元和11.79元减持了6275股和194万股;股东童建明在2017年4月和7月至8月通过集合竞价分别以22.01元均价和11.72元减持了18.9万股和18万股,以及8月通过大宗交易以10.3元均价减持1499.94万股;股东孙喜生在2017年3月至4月通过集合竞价以21元均价减持了1.69万股。

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事实上,消费的结构性升级一直都在演绎,在中微观层面均有明显体现。近年来,传统生存型、商品型消费占比下降,发展享受型、服务型消费占比上升的趋势,十分清晰。一般而言,最基本的生理需求主要由食品、衣着和住房满足,安全、爱和归属感等更高层次需求的实现,则对公用事业、医疗保健等消费要求更多。近年来,城乡居民食品和衣着等基本生存型消费占消费比重持续下降,与较高层次需求关联较大的文教娱乐和医疗保健等发展享受型服务消费占比趋势性抬升。

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