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福特花费了大量的时间与精力在欧美业务上,却忽视了一个蓬勃发展的中国市场,落后于竞争对手也就变得理所当然。已经离开亚太回国任职的韩瑞麒曾遗憾表示,2011年福特汽车在中国只有5款车,市场份额只有2.6%。在美国,福特市场份额有16%以上,在巴西也有9.5%。

毋庸置疑,在推销诈骗电话屡禁不绝的语境下,“号码标记”这种反骚扰工具有其值得肯定的地方,但是,其所存在的技术漏洞及监管缺位等问题,也该引起警醒。比如,平台对被标记号码的真实性缺少审核机制,存在“十分随意”、“把责任甩给了用户”等问题。如果人人都可以随意标记,就为恶意标记提供了空间。部分献血热线、举报电话以及多个地方公安部门的电话被标记为“诈骗钓鱼”、“骚扰电话”,就证明了这点。可以预见,有些商家也会借这种“黑技术”,把竞争对手的客服电话标记为“骚扰”或“诈骗”。

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要知道,随着中国军事现代化的全面推进,中国政策选项已越来越多。当前,中国空军和海军航空兵装备的主战飞机是以歼10、歼11、苏27、苏30等组成的三代机群,以及歼20领衔的四代机群,作战半径都在1500公里左右甚至以上。现在已不是短腿的歼6与歼7领衔的时代,无论是钓鱼岛,还是南沙群岛,均在中国陆基战斗机的有效半径之内。今后随着中国四代机和五代机的大量服役,在东海及南海维持优势制空权更不在话下。

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