
二是深化停复牌制度改革。修订完善停复牌指引,深化分阶段披露理念,进一步压缩重组停牌期限,并调整重组停复牌设置,做好制度配套和流程衔接。三是完善自律监管规则。结合证监会并购重组新规和监管导向,全面启动交易所层面并购重组信息披露备忘录、业务流程、公告要点等修订完善工作。
但对于三一重工来说,如果接手君马汽车,目的或许也并非为造乘用车。据知情人士透露,同样发家于长沙的三一重工可能是看中了君马汽车位于长沙的生产基地,用以准备进军大型智能建筑和工程设备。与众泰汽车近两年来的失意不同,受基建投资加大、设备更新升级等多重因素影响,三一重工从2016年开始业绩呈高速增长,其中净利润从2016年的2亿元大幅上涨至2018的61.16亿元,并且这种增势一直持续到了2019年。财报显示,今年上半年,三一重工的净利润同比上涨99%至67.48亿元。
汪蔚青表示,跨国企业避税的情况在全球各地都存在。但是在全球金融危机后,各国经济受到重创,各国政府开始关注基于互联网的税源流失。目前,整个世界经济、商业模式、交易方式、支付方式都在发生改变,所以由G20背书,经合组织发布并推进改革全球税收体系的工作,思考怎样应对跨国公司基于互联网和数字经济带来的税收挑战。
从外部因素看,由于当前欧美股市不确定性升温,不少资金担忧“高处不胜寒”,因此在选择新的投资目的地。未来随着A股被纳入更多的国际指数,预计将吸引更多的境外投资者来A股寻找价值“洼地”。对国内投资者而言,近期仍需紧密关注欧美市场货币政策变动以及对于相关行业影响。如果欧美加速进入持续宽松周期,投资热点或随之改变。
“其实,不少对冲基金同行都遇到类似幸福的烦恼。”他直言。尤其是同一家上市公司A股较H股溢价率短期大幅上涨后,不少对冲基金开启了新的跨地套利交易操作——卖出这家上市公司A股同时买入H股,押注其溢价率最终回归市场均衡水准。21世纪经济报道记者多方了解到,部分对冲基金选择抛售A股离场,还与美股-A股跨地套利交易策略“兴起”息息相关。具体而言,部分对冲基金通过大数据模型洞察美股与A股之间的波动正相关幅度,只要美股当天回落,他们就要么提前买入2倍沽空A股的ETF,要么抛售A股头寸,获取相应的套利收益。
此外,还有投行人士认为,由于《业务指引》对保荐机构的跟投金额设定了上限,所以未来保荐机构的资金压力应该没有想象中那么大。从受理项目的保荐机构集中度来看,项目主要集中在中信证券、中金公司、海通证券、华泰联合、国信证券、中信建投这样的大型券商,而这些券商的资金实力也相对较强。