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酷派销量不佳《证券日报》记者注意到，为避免再度亏损，酷派提出了“新酷派，心酷派”的口号，希望实现酷派重生。公司于9月份发布了最新款酷派26。野村综研（上海）咨询有限公司咨询顾问林徐泽对《证券日报》记者表示：“目前酷派在国内的市场份额仅占0.21%。当前酷派受到市场关注的机型非常有限。”
但在业内人士看来，不能就区块链而谈区块链，要解决相关的效率才是最重要的。“区块链要与应用场景相结合。”高斌说，“比如说精准扶贫时，能解决相关的效率问题。把某个行业弄明白，这是‘区块链+’。”又比如用到农产品溯源上。金拱门（中国）有限公司首席数据官蔡栋表示，按其公司经验，商品溯源系统已把整个生产环节数字化，包括农药环节、质量环节，都“上链”了，不可删改。
据悉，双方合作计划首先投产北汽新能源高端品牌ARCFOX的相关车型。目前北汽新能源拥有BJEV、ARCFOX两大产品品牌，EC、EV、EX、EU、ES、EH六大系列数十款产品。公开资料显示，2014年至2018年5月，北汽新能源累计销量23.21万辆，2017年销售整车10.32万辆，连续五年蝉联全国第一，并超越特斯拉成为全球纯电动汽车销量冠军。
苏州20年，他们的公司业务从初期的生产加工汽车部件，逐渐延伸到现在的自动驾驶、互联工业、智能网联汽车等与未来紧密相关的新兴技术产业。对未来，他们充满信心。博世的隔壁也是一家德企，儒拉玛特专门为汽车、医疗仪器等提供自动化设备。苏州公司总经理白世泰讲一口流利的中文，认识车间里每一位中国员工，在他眼里，“这不是普通工人，这都是我们的装配大师”。14年前，这里只有35个员工，不到1000平方米，现在公司产值从2000万增长到6个亿，超过德国总部，更成为这家企业的亚太中心。
4月23日，上海警方在广东汕头、深圳等地警方的配合下，成功摧毁了这个涉嫌侵犯“乐高”品牌著作权的犯罪团伙，抓获以李某为首的4名犯罪嫌疑人，捣毁生产、包装、仓储等窝点3处，流水线10余条，缴获生产模具90余块，说明书近20万份，包装盒20万余件，成品“乐拼”玩具63万余件，涉案金额逾2亿元。
其中，EC系列销量占据北汽新能源2017年年度销量的75.5%。据悉，EC系列两款车中，EC 180官方指导价15.18万元起，补贴后4.89万元起；EC200官方指导价15.88万元起，补贴后价格5.68万元起。补贴在10万元左右。这两款车都是A00级微型电动车。在业内人士看来，因为售价和车型级别，EC系列车型已经被打上了“低端形象”的烙印，有行业内受访者表示，给人以老年代步车的感觉。
